帕萨特能卖15805辆说明什么?对大众来讲,决定销量的只有价格_汽

发布日期:2020-05-24 04:00   来源:未知   阅读:

帕萨特能卖15805辆说明什么?对大众来讲,决定销量的只有价格!

众所周知,一直以来在B级车领域经常蝉联销冠位置的帕萨特,自从在中保研的测试结果公布以来,销量就受到了极大影响。就在很多人都认为帕萨特的销量神话已成过去的时候,4月份,帕萨特的销量却开始飙升,达到了15805辆。之前与竞争对手拉开的距离再次拉近。

那么帕萨特为了将销量提上去,都做了些什么?

首先在价格方面,目前,帕萨特终端让利达到了4万元之多,以18.59万元的入门级车型为例,优惠过后仅为14.59万元的售价,的确是一个难以抵挡的诱惑。

虽然帕萨特在安全性方面确确实实不足,但当大众多年的好口碑遇上巨额优惠,再加上之前在中汽研的安全“正名”,就这样让很多此前发誓不碰帕萨特的消费者果断下手。果然,大众对于国人消费心理的把控,已经达到了一个极高的段位。安全测试成绩倒数第一的帕萨特,都能在大众的一波操作下“起死回生”,难怪大众只研究国人心理,对安全性却置之不理呢?

但是,在这里提醒大家的是,虽然就像大众之前说的那样,谁买车也不是用来撞的!但帕萨特之前在中保研,仅仅60公里的时速,就几乎达到了“车毁人亡”的境地。而现实生活中,尤其跑高速车速超过60km/h,一旦发生碰撞,情况会不会比测试结果更糟糕呢?而大众依旧采用“低价策略”出售安全性存在问题的车型,是不是对用户安全的不负责呢?

当然,根据消费者抵挡不住低价诱惑,在明知安全性低的情况下仍旧选择购买的情况来看,虽然人们的消费正在逐渐向理性化趋势发展,但是事实证明,在很多消费者的观念中,性价比和名牌盲目性依旧普遍存在。就像网友说的:感觉很多大众车主都是要钱不要命的主!而事实也确实向我们证明了,对于大众来讲,所谓的安全性从来都不是制约其销量的因素,决定大众销量的只有优惠价格!

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